自动驾驶仍是真爱特斯拉Autoplot将全面升级

根据特斯拉的定义，在安全性规范没超过基准的10倍以上时，特斯拉的Autoplot自动驾驶总有一天都会以Beta形式不存在。换句话说，要玩自动驾驶可以，千万别撒手。

虽然将近段时间多起自动驾驶事故对于特斯拉而言并不太平，但工程师们还是早就将Autoplot2.0出台议程，全面升级的自动驾驶迅速就不会在ModelS、ModelX上经常出现，当然认同还是Beta版。　　　　新的硬件上场　　升级后的Autoplot2.0将不会在硬件上作出改良，车辆前方的摄像头将由原本的一个升级为三个。

更好的摄像头目的在于每个摄像头需要更加专心的已完成一项任务，包括了两个广角摄像头以及一个25度摄像头。　　其中一个广角摄像头将被分别指派用来分辨车道、行人和自行车，而另外一个广角镜头只用来辨识前方道路，让自动驾驶显得更加精确。

最后一个25度摄像头则用来辨识红绿灯信号以及岔路。三个摄像头意味著Autoplot2.0在运营的时候将提供更好的信息量，必须更加强劲车载电脑来解决问题视觉运算问题。

无独有偶的，在前段时间ElonMusk与NVIDIA黄仁勋见面，黄仁勋现场特地展出了自家TeslaP100处理器性能，两个老男人放到一块，总让人感觉要有阴谋再次发生。　　　　除了升级的摄像头，雷达数量也按照之前计划减少数量，能获取更大的检测范围，用作获取车身周遭异物警告。而特斯拉也为其改动了算法方式，从之前不能辨识大约轮廓，到现在需要准确到扫瞄人体，处置风格听得一起显然很特斯拉，坚信下一辆ModelS也不会将其沦为卖点。　　按照特斯拉的风格，新版的ModelS不会在悄悄间取得升级，而会故意新的公布新版本ModelS。

至于老款车型则有可能获取移位或者升级方案，至于想花钱又想要取得升级的老车主，对不起咯，特斯拉并会获取这样的馅饼。但无法坚称，传感器价格大大减少让特斯拉的自动驾驶能动态取得更加多数数据，而特斯拉要考虑到的是为其获取一套更加合理的算法早已更加强劲运算性能的车载电脑。　　　　无人驾驶离我们还较远　　目前特斯拉早已开始实路测试新版ModelS，在近期改版的特斯拉8.0系统显然，现有的Autoplot正在显得更加易懂，比如升级了语音掌控和导航系统功能，并且反对自动驶进高速公路，但前提依然是你必须双手不离方向盘。　　即使没Autoplot2.0的明确公布时间，我们依然坚信新版Model系列车型迅速就不会来临，当前的特斯拉生产线容许每个月对现有车型展开数十项改动以及升级，而不像传统车厂那般等到第二年的小改款。

Autoplot2.0功能不会更加强劲，不过其依然是个Beta版系统，无人驾驶来临最少还要等候15年以上的时间，Autoplot2.0和新版特斯拉汽车只是向前迈进了一小步，给车主减少一些驾驶员体验或者压力。但即便如此，还是很更容易让特斯拉粉丝和车主们沦为津津乐道的辩论话题。

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